El freno de nightclub es un sistema de frenado normalmente para ruedas de vehiculos, en el cual una parte movil (el disco) solidario disadvantage la rueda que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de friccion (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energia cinetica del vehiculo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, segun sea el caso. El freno de nightclub es un sistema de frenado normalmente para ruedas de vehiculos, en el cual una parte movil (el nightclub) solidario con la rueda que gira es sometido al rozamiento de unas superficies de alto coeficiente de friccion (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energia cinetica del vehiculo en movimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, segun sea el caso. Esta inmensa cantidad de calor ha de ser evacuada de alguna manera, y lo mas rapidamente posible. Algunos estaban colocados dentro del vehiculo, junto al diferencial, pero la inmensa mayoria de los actuales se colocan dentro de las ruedas. En la actualidad los frenos de disco han sido introducidos practicamente en la totalidad de los vehiculos, si bien se siguen utilizando los frenos de tambor en el eje trasero en las gamas bajas, como forma de reducir costos y simplificar el funcionamiento del freno de mano. Dado que la mayoria del esfuerzo de frenada se create en el eje delantero, esta solucion ofrece un compromiso razonable entre costo y seguridad. Hay dos tipos de mordazas: flotantes o fijas.